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下多大的雪高铁会停运?

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明天要坐高铁,武汉预报有大雪,担心会停运。

回答这个问题之前,首先说一下降雪的等级,我们气象工作中,判定降雪的强弱,是通过标准化的设备采集到单位面积上的降雪后,融化成水,再去看水的多少,来判定雪的量级。换言之,这里降水量的多少,决定了雪的强弱,从长期工作经验来看,一般的小雪、中雪(24小时降水量在2.5毫米左右),不会影响高铁的正常运行,但是大雪至暴雪的话(24小时降水量在5毫米以上),就有可能出现高铁停运的情况。具体原因,下面我就来简单介绍一下。

我们知道,冬季气温下降,特别是南方地区遭遇寒潮天气时,降雪增大空气湿度后,冰冻事件时有发生,而高铁正是通过电网供电来完成高速运行,实际上会因大面积的结冰使得接触网、道岔等设施被冻住,从而导致列车无法正常获得动力,或者难以按照预定路线到达目的地,引发更严重的危险。

同时,由于低温雨雪冰冻的发生,容易导致电气设备的故障,而极易引发调度与列车之间无法保持信号连接的稳定,从而增大了危险系数。当然了,您也许会好奇,如果男方这点雨雪就让高铁停运了,东北地区如何处理呢?答案很简单——减速。

东北地区与其他地区最大的不同,就是冬季气温可以长期处于冰点之下,积雪不易融化,所以不必担心户外会有水侵蚀地面的电子设备,只需减速运行(基本与动车误差),避免脱轨即可。同时当地也是根据具体运量来合理规划水、食物及人力,最大程度减少途中意外的发生,毕竟低温极寒救援难度不小。

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